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陸雖然經濟成長變緩,但其經濟規模已經變大,5%或6%的經濟成長率,對航運業仍是很大幫助,另市場也有自動調整機制,拆船加速,交船高峰已過,新船建造停止,都有利加速改善低迷的市場。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

裕民航運(2606)昨(8)日股東會上,公司總經理王書吉指出,今年散裝船運市場比去年辛苦,在大陸鐵路

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投資、一帶一路、十三五計畫、印尼雅萬高鐵與印度五年經濟計畫下,對於散裝是市場前景不是那麼悲觀,快的話市場一年後就會好轉。

王書

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吉在會上報告指出,大陸經濟發展進入新常態,國內經濟面臨較大的下行壓力,一些大宗商品進口量的增速也有所放緩,但仍屬正向成長。未來

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在大陸「十三五計畫」及「一帶一路」項目施行及資金投入下,預期鋼鐵及能源需求仍能在開發中國家建設的帶動下持續穩定成長。

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